电石灰粉管道气力输送-锂电池原材料气力输送设备哪里需要注意？

锂电池原材料气力输送设备哪里需要注意？

　　锂电池原材料气力输送，是锂电行业的新型生产线，通过气力在管道内输送锂电池当中的粉末材料，避免了粉末污染，又节省材料，在*程自动的化的控制中可实现，计量配料，输送速度，输送时间，混合比例，筛分，粉碎等处理。

　　正*材料是锂电池中*为关键的原材料，锂电池三元材料的性能将决定着动力电池性能的关键。正*材料将影响着锂离子电池能量密度、一致性、安*性、循环寿命等性能。由于锂离子电池正*材料在电池成本中所占比例可高达40%左右，所以其成本也直接决定电池成本的高低。

　　目前比较主流的锂电池三元材料有：钴酸锂(LCO)、锰酸锂(LMO),镍钴锰酸锂三元材料(NCM)、镍钴铝酸锂三元材料(NCA)和磷酸铁锂(LFP)。

　　目前，市场上主流新能源汽车的动力电池正*材料的选择也以三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂为主。在动力电池领域，磷酸铁锂正*材料拥有超长的循环寿命、**的安*性能、较*的高温性能和相对低廉的价格，并且磷酸铁锂材料其低温性能和倍率放电已经可以达到钴酸锂的水平，目前是市场上主流的动力电池材料的，但由于能量密度的缺陷，同时其产品一致性和低温性能差，正在逐步被三元材料取代。

　　新能源汽车产量大幅提升，带动动力电池需求快速增长，作为动力电池主要正*材料，磷酸铁锂和三元材料需求量增长迅速。研究统计数据显示，2015年，中*磷酸铁锂和三元材料产量分别达到3.24万吨和3.65万吨，分别同比增长131.4%和72.2%。2016年中*磷酸铁锂和三元材料产量分别达到5.3万吨和5.2万吨，分别同比增长63.58%和45.21%。

　　随着三元材料在动力领域安*性逐步成熟，以及消费市场对于续航里程的需求提升，在能量密度上具有显著优势的高镍三元材料电池被市场普遍看*，成为众多动力电池企业的研究热点。

　　三元正*材料，以锰、钴、镍三种元素摩尔比相等（LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2）三元复合正*材料。由于LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2比容量高，循环性能*，热稳定性*，而且锰、镍价格都比钴低，可大大降低材料的成本，是一种理想的锂离子电池正*材料。

　　三元材料气力输送机需要那些要求：

　　1.锰

　　1)质坚而脆

　　2)密度7.44克/立方厘米

　　锰比较硬，比重较大，输送难度大，输送三元锰原料时，一定要用陶瓷管道和用碳化钨涂层。

　　锰比重大，在提升段，一定要注意加料量，防止其堵塞。

　　2.钴

　　1）比重8.9

　　2）比较硬而脆

　　3）钴是铁磁性的

　　钴比较硬，比重较大，输送难度大，输送三元锰原料时，一定要用陶瓷管道和用碳化钨涂层。

　　钴比重大，在提升段，一定要注意加料量，防止其堵塞。

　　3.镍

　　1）比重8.9

　　2）比较硬而脆

　　3）镍是铁磁性的

　　镍比较硬，比重较大，输送难度大，输送三元锰原料时，一定要用陶瓷管道和用碳化钨涂层。

　　镍比重大，在提升段，一定要注意加料量，防止其堵塞。

　　三元材料都是磨削性非常强的物料，其气力输送一定要注意其防止其磨损。